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柴油機(jī)增壓器的作用首先說說渦輪增壓器的大概結(jié)構(gòu)原理，廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，當(dāng)然還有其他一些控制元件。

近日，收到海南漁船用戶的反饋，有一臺320kW發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)在使用的過程中因機(jī)油泵損壞導(dǎo)致油壓過低出現(xiàn)了斷曲軸的重大機(jī)器損壞事故，這主要是柴油機(jī)配套的監(jiān)控儀表只有報警功能，不帶報警停車功能。

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中山市創(chuàng)遠(yuǎn)動力設(shè)備有限公司擁有一支高技術(shù)專業(yè)、高質(zhì)服務(wù)水平的技術(shù)維修隊伍，致力于各種柴油機(jī)、齒輪箱、發(fā)電機(jī)等設(shè)備的專業(yè)保養(yǎng)維修服務(wù)。

2、電機(jī)定、轉(zhuǎn)子可豎放滴水，并用加熱器（電爐、煤爐、暖風(fēng)機(jī)等）對著電機(jī)繞組加熱，或使用大電風(fēng)扇對著電機(jī)吹，加快水分的蒸發(fā)。以上操作應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行檢修，創(chuàng)遠(yuǎn)動力專業(yè)維修隊為你的船舶保駕護(hù)航。

前言目前柴油機(jī)啟動方式大多數(shù)為電起動，起動電壓一般為DC12V或DC24V，供電設(shè)備通常為蓄電池。單線制的起動機(jī)，蓄電池正極電纜接在起動機(jī)正極接線柱，負(fù)極接在起動機(jī)的固定螺栓上；

船用柴油機(jī)在工作時從排出的煙色來判斷發(fā)動機(jī)工作正常與否.柴油機(jī)冒藍(lán)煙可能的原因排除方法1.長期低負(fù)荷(標(biāo)定功率的40％以下)運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套之間間隙較大，使機(jī)油易竄人燃燒室適當(dāng)提高負(fù)荷；

新款從外觀來看已經(jīng)有很明顯的區(qū)別，新款看起來更有整體性。 *（實(shí)物圖片）第二個：中冷器舊款的熱交換器是豎直放的。2.還有以前排氣管是干式為主，但是現(xiàn)在全部改為濕式，有效減低排氣管溫度，使機(jī)艙溫度降低。

高彈性聯(lián)軸器俗稱高彈連接膠，是齒輪箱與柴油機(jī)連接的重要過渡件。不帶罩殼的齒輪箱則應(yīng)校正軸線，使主機(jī)飛輪與輸入聯(lián)軸節(jié)的同軸度不大于0.10MM，法端面圓跳動不大于0.08MM/(每100MM法蘭直徑)。

整個系統(tǒng)包括市電電網(wǎng)檢測、柴油機(jī)自動/手動啟動、機(jī)組工況自動監(jiān)控和測量，市電和發(fā)電機(jī)饋電自動切換，柴油機(jī)的自動停機(jī)、超限保護(hù)和報警、蓄電池自動充電等功能。2 連續(xù)可調(diào)的電壓控制鈕（電壓范圍±6%）；