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1.柴油機(jī)過(guò)載

使用較低減速排擋

2.進(jìn)氣系統(tǒng)阻力超過(guò)規(guī)定

檢查進(jìn)氣系統(tǒng)阻力，必要時(shí)更換空濾器濾芯

3.噴油泵供油提前角不正確

檢查并調(diào)整噴油泵供油提前角

4.進(jìn)氣門或排氣門間隙錯(cuò)誤

調(diào)整氣門間隙

5.燃油不符合使用要求或油品差

使用各大廠家規(guī)定的燃油，用臨時(shí)油箱盛放品質(zhì)好的燃油開(kāi)車驗(yàn)證

6.各缸供油量不均勻

調(diào)整油泵

7.噴油器霧化不良

檢查噴油器霧化情況

8.渦輪增壓器彈力封氣環(huán)燒損或磨損，渦輪各接合面漏氣等·

送專業(yè)維修站檢查或更換彈力封氣環(huán)。擰緊接合面螺釘

9.活塞環(huán)磨損嚴(yán)重

更換新環(huán)

1.柴油機(jī)處于冷態(tài)

讓柴油機(jī)暖車

2.燃油系統(tǒng)中有水

檢查油水分離器，必要時(shí)更換，同時(shí)排盡燃油系統(tǒng)中的水分

3.噴油泵供油提前角不正確

檢查并調(diào)整噴油泵供油提前角

4.燃油不符合使用要求或油品差

使用各大廠家規(guī)定的燃油，用臨時(shí)油箱盛放品質(zhì)好的燃油開(kāi)車驗(yàn)證

5.噴油器噴油霧化不良，有滴油現(xiàn)象，噴油器壓力低

檢查噴油嘴偶件，進(jìn)行修磨或更換。重調(diào)噴油壓力至規(guī)定范圍。

6.氣缸蓋裂縫，使冷卻水進(jìn)入氣缸

檢查排氣中是否有水分凝結(jié)現(xiàn)象，必要時(shí)更換氣缸蓋。

1.長(zhǎng)期低負(fù)荷(標(biāo)定功率的40％以下)運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套之間間隙較大，使機(jī)油易竄人燃燒室

適當(dāng)提高負(fù)荷；配套時(shí)選用功率要適當(dāng)

2.油底殼內(nèi)機(jī)油加入過(guò)多

按機(jī)油標(biāo)尺刻線加注機(jī)油

3.渦輪增壓器油封損壞，機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣支管

檢查進(jìn)氣支管有無(wú)機(jī)油，必要修時(shí)檢查或更換渦壓器

4.空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢

拆檢和清理空氣濾清器

5.活塞環(huán)卡住或磨損過(guò)多，彈性不足：安裝時(shí)活塞環(huán)倒三角方向裝反，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室

拆檢活塞環(huán)，必要時(shí)應(yīng)更換。